2、清槽 清缝作业要在开槽扩缝后进行，为提高粘结力，应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式，清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净，确保道路面层结构新的接茬露出，防止密封胶与路面之间存在隔离层，确保密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。
3、烘槽 补缝时如气温在4摄氏度以下，灌封机应与热喷相配合，加热开槽位置，如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热，将对密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时，则不需要进行加热，通常情况下补缝在加热后效果更好，同时还要对加热温度进行有效控制，应控制在70摄氏度以下。
4、灌缝 道路密封胶灌缝利用道路灌缝机进行，采用的是美国生产灌封，密封胶是美国生产的道路密封胶。密封胶在灌缝机内加热到约245-250℃后在高压泵的作用下打入喷油抢，在工人师傅的操作下通过导管输送到喷油嘴，沿着裂缝在圆形的压头下密封胶均匀地灌满已开出的坑槽。
5、养护 使用密封胶灌缝施工后，交通开放前应确保密封胶充分冷却（通常情况下冷却时间为15分钟），并清理干净路面的杂物。为避免交通开放后灌缝料被车轮带走，应将沙子与石粉洒在胶体上面，随后经过10分钟的时间，就可以将交通开放。公路养护中密封胶灌缝的注意事项以前公路灌缝均采用道路石油沥青作为灌缝材料，此方法的优点是工艺简单、操作方便。
8、结构胶表面固化后用手按表面没有弹性并出现裂痕?
白云化工组解答：结构胶固化后应该具有一定的弹性和强度，胶表面平滑无裂痕，如果出现没有弹性和裂痕的情况表面此结构胶质量不合格，不宜使用。
9、耐候胶的撕裂力不比结构胶小，那么，能不能就用耐候胶当结构胶使用呢?
耐候胶是不能当结构胶使用的，耐候胶要求有很好的位移能力，对弹性要求高;而结构胶除了有一定的弹性要求外的是对强度的要求，只有达到一定的强度才能承受板块的自重和长期的风压，保证隐框幕墙及半隐框幕墙等幕墙的安全性。
10、双组分硅酮结构胶施工过程中如何避免混合比例出现异常(A组分过量或者B组分过量)?
不同厂家的产品，具有不同的特性，各厂家会给出自己产品的混合比例范围。在此比例范围内混合，可以获得的产品性能，如果超出厂家推荐的混合比例范围，则会导致一系列的问题，比如固化慢、强度变小、弹性变差、粘结性变差等，会严重影响幕墙安全!
以上信息由专业从事硅酮胶批发的泰固源于2025/7/24 16:25:26发布
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